Roma, 6 mar. (Adnkronos) - 'Passera introduca al piu' presto dei limiti di velocita' ridotti e differenziati nelle aree urbane per tutelare le migliaia di ciclisti che hanno scelto una mobilita' a impatto zero, ma che rischiano troppo spesso la vita sulle strade delle citta' italiane.' Lo dichiarano i senatori Francesco Ferrante (Pd) e Marco Perduca (Radicali), che hanno inviato al Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Passera una lettera, firmata da numerosi senatori, per chiedere un impegno diretto del governo in favore della mobilita' ciclistica.
'La lettera - aggiungono i due senatori - fa seguito al disegno di legge che e' stato presentato in Senato, sottoscritto in maniera bipartisan da piu' di 60 senatori, e che vuole essere una risposta al dato drammatico della mortalita' ciclistica del nostro Paese che ha visto negli ultimi 10 anni ben 2.556 vittime.Chiediamo al ministro anche l'istituzione di un 'Ufficio mobilita' ciclabile' che coordini gli interventi su scala nazionale e avochi a se' poteri e competenze dei sindaci inadempienti secondo la normativa attuale.La ciclabilita' come parte integrante della moderna mobilita' quotidiana e' un'esigenza conclamata, dunque - concludono i senatori - occorre dare attenzione prioritaria alla sicurezza, disincentivando la mobilita' personale in automobile andando a incentivare invece, anche sotto forma di sgravi fiscali, la mobilita' ciclistica.'
'La lettera - aggiungono i due senatori - fa seguito al disegno di legge che e' stato presentato in Senato, sottoscritto in maniera bipartisan da piu' di 60 senatori, e che vuole essere una risposta al dato drammatico della mortalita' ciclistica del nostro Paese che ha visto negli ultimi 10 anni ben 2.556 vittime.Chiediamo al ministro anche l'istituzione di un 'Ufficio mobilita' ciclabile' che coordini gli interventi su scala nazionale e avochi a se' poteri e competenze dei sindaci inadempienti secondo la normativa attuale.La ciclabilita' come parte integrante della moderna mobilita' quotidiana e' un'esigenza conclamata, dunque - concludono i senatori - occorre dare attenzione prioritaria alla sicurezza, disincentivando la mobilita' personale in automobile andando a incentivare invece, anche sotto forma di sgravi fiscali, la mobilita' ciclistica.'
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